Pride and Prejudice – Simon Reade [Regent’s Park Open Air Theatre]

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Le week-end dernier, j’ai eu le plaisir d’assister à la pièce Pride & Prejudice montée pour la saison 2013 du Regent’s Park Open Air Theatre. Et je dois dire qu’une semaine plus tard, je n’en suis pas encore totalement remise.

Cette adaptation du célèbre roman de Jane Austen par Simon Reade, sur une mise en scène de Deborah Bruce est une véritable petite merveille.

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Kensington Palace (Londres)

Buckingham Palace ? Too mainstream. Il y a une autre demeure royale à Londres à laquelle peu de personnes pensent : Kensington Palace.

Je ne vais pas vous raconter l’histoire du Palais, Wikipedia a déjà tout dit. Sachez juste que bien que de nombreux membres de la famille royale aient séjourné à Kensington,  il restera avant tout la maison de Victoria : elle y est née, elle y a été baptisée et elle y a appris son accession au trône. Aucune surprise donc à ce que je tienne autant à y aller.

Victoria

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The Goodenough Club (Londres)

Je suis allée à Londres beaucoup de fois,  j’ai testé de nombreux hébergements, mais cet hôtel est celui que je vais désormais conseiller en premier à tout le monde ! Rapport qualité/prix, il est parfait ! Pour vous faire une idée : nous y avons passé le week-end de Pâques, de vendredi à lundi, nous en avons eu pour 180€ chacune, tout compris (sachant que ma compagne de voyage seule a payé 138€ pour deux nuits à Paris, en semaine et sans petit dej’).

GC4

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Transports à Londres

bus
Entre Piccadilly Circus et Chinatown, un samedi matin. Personne dans la rue.

Comme partout ailleurs, il y a plusieurs façons de circuler à Londres  : en métro, en bus, en vélo (ou roller ou monocycle), en voiture/taxi, et bien évidemment, à pied. Et à cheval aussi, mais c’est réservé aux VIP.

A Londres, il y en a deux qu’il vous faut privilégier : le métro et vos pieds – autrement dit, le meilleur moyen d’arriver à destination dans une limite de temps raisonnable.
Voyons un peu chacun d’eux. Comme vous y allez essentiellement pour profiter de la ville et non travailler, nous allons nous concentrer sur les moyens de transports “publics”.

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